21/10/2024/LA NACION
El campeonato de la Fórmula 1 2024 tuvo este domingo en el Gran Premio de Austin, en el Circuito de las Américas de Estados Unidos, un capítulo determinante que, si bien no es decisivo porque se trató de la fecha número 19 y quedan otras cinco, puede haber sentenciado el título para un Max Vertappen (Red Bull) que se ubicó tercero por delante de Lando Norris (Mc Laren) y amplió su ventaja en la tabla de posiciones. En ese contexto, Ferrari hizo el 1-2 con Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr. y da pelea en la clasificación de constructores.
El neerlandés y el inglés pelearon mano a mano por el tercer lugar en las últimas vueltas de una prueba en la que los pilotos de la escudería italiana se cortaron adelante y no dieron lugar a las sorpresas. Norris pudo sobrepasar a Verstappen, pero lo hizo por afuera de la pista y fue penalizado con cinco segundos. Si bien cruzó la meta antes, lo hizo con algo más de cuatro segundos de distancia y, por eso, en la clasificación final el tricampeón quedó por delante suyo y obtuvo 15 puntos contra una docena de él. Así, lidera con 354 contra los 297 que acumula el británico, a quien se le escapó una gran ocasión de descontar y ahora tiene una carrera menos.
Uno de los más destacados de la jornada fue Franco Colapinto (Williams). El argentino largó 15° y llegó décimo, por lo que sumó un punto y marcha 18° con cinco -los otros cuatro los consiguió en el GP de Azerbaiyán, en el que fue octavo-. Además de sobrepasar con una gran maniobra al dos veces campeón Fernando Alonso (Aston Martin), en la vuelta 48 hizo el récord de vuelta con 1.37:611 y la tuvo durante ocho giros, hasta que se lo quitó Esteban Ocon (Alpine). De haberla conseguido, hubiese adicionado un tanto más.
En el campeonato de constructores McLaren sigue en el primer lugar con 544 puntos, 40 mas que Red Bull, gracias a las producciones de Norris y Oscar Piastri -quinto en Austin-. Ferrari se arrumó a 496 y se metió en la lucha por esa corona. Williams siguen en el octavo lugar con 17 unidades gracias a las conseguidas por, además de Colapinto, Alex Albon. El tailandés no tuvo una gran carrera en el circuito norteamericano y llegó 16°.
Clasificación final del GP de Austin
Posiciones de la Fórmula 1 2024
Ganadores y calendario de la Fórmula 1 2024
- GP de Bahréin en Sakhir – Max Verstappen (Red Bull).
- GP de Arabia Saudita en Jeddah – Max Verstappen (Red Bull).
- GP de Australia en Melbourne – Carlos Sainz Jr. (Ferrari).
- GP de Japón en Suzuka – Max Verstappen (Red Bull).
- GP de China en Shanghái – Max Verstappen (Red Bull).
- GP de Miami – Lando Norris (McLaren).
- GP de Emilia-Romagna en Imola – Max Verstappen (Red Bull).
- GP de Mónaco – Charles Leclerc (Ferrari).
- GP de Canadá en Montreal – Max Verstappen (Red Bull).
- GP de España en Montmeló – Max Verstappen (Red Bull).
- GP de Austria en Spielberg – George Russell (Mercedes).
- GP de Gran Bretaña en Silverstone – Lewis Hamilton (Mercedes).
- GP de Hungría en Budapest – Oscar Piastri (McLaren).
- GP de Bélgica en Spa-Francorchamps – Lewis Hamilton (Mercedes).
- GP de Países Bajos en Zandvoort – Lando Norris (McLaren).
- GP de Italia en Monza – Charles Leclerc (Ferrari).
- GP de Azerbaiyán en Bakú – Oscar Piastri (McLaren).
- GP de Singapur – Lando Norris (McLaren).
- GP de Estados Unidos en Austin – Charles Leclerc (Ferrari).
- 27 octubre: GP de México en Ciudad de México.
- 3 de noviembre: GP de Brasil en Interlagos.
- 24 de noviembre (sábado): GP de Las Vegas.
- 1° diciembre: GP de Qatar en Losail.
- 8 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.
Así se desarrolla la temporada 2024 de la Fórmula 1
Del Mundial participan 20 pilotos divididos en 10 escuderías, dos por cada una de ellas. El tricampeón vigente, el neerlandés Max Verstappen, es la bandera de Red Bull, acompañado del mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez. Juntos buscan darle a su equipo el campeonato de constructores por tercer año consecutivo. El monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz Jr., en tanto, son los conductores de Ferrari; y los británicos George Russel y Lewis Hamilton, los representantes de Mercedes.
Por otro lado, los franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly manejan para Alpine; el australiano Oscar Piastri y el británico Lando Norris para Mc Laren; y el finlandés Valtteri Bottas y el chino Zhou Guanyu para Kick Sauber. El canadiense Lance Stroll y el español Fernando Alonso hacen lo propio para la escudería Aston Martin; el danés Kevin Magnussen y el alemán Nico Hulkenberg para Haas; el tailandés Alexander Albon y el argentino Franco Colapinto -reemplazó desde el GP de Monza al estadounidense Logan Sargeant– para Williams; y el neozelandés Liam Lawson -sustituyó al australiano Daniel Ricciardo tras el GP de Singapur- y el japonés Yuki Tsunoda para Racing Bulls.
Deja una respuesta